Профессиональная алюминотермитная сварка рельсов

Алюминотермитная сварка — технология ликвидации стыков железнодорожных рельсов, проводится для увеличения скорости и плавности хода подвижного состава, а также уменьшения интенсивности износа рельсов, колес локомотивов и вагонов. Применение данной технологии обеспечивает простоту, скорость и экономичность выполняемых работ.

ООО «Сфера-Строй» является надежным партнером ОАО «РЖД» в реализации задач по капитальному строительству, реконструкции, модернизации и ремонту железных дорог и объектов инфраструктуры железных дорог Российской Федерации.
Генеральный директор ООО «Сфера-Строй»
Барябин Вадим Валентинович

Другие виды работ

Почему электроконтактная сварка уступает алюминотермитной

  • Для электроконтактной сварки (на подготовительном и заключительном этапах) требуется, чтобы на объекте были дорогостоящие рельсосварочные машины и целая бригада монтеров пути.
  • В летний сезон из-за загруженности рельсосварочных машин сложно привлечь их на место проведения путевых работ.
  • Средняя выработка рельсосварочных машин во время окна — небольшая: от двух до четырех стыков.
  • Невозможно применять рельсосварочные машины во время небольших по продолжительности окон, в том числе технологических.
  • Электроконтактная сварка предъявляет более жесткие технические требования к качеству рельсов, свариваемых между собой.

Использование алюминотермитной технологии позволяет «Сфера-Строй» выполнять работы по сварке стыков на стрелочных переводах, крановых путях и на железнодорожном пути необщего пользования — там, где электроконтактный способ сварки стыков не применяется.

Достоинства алюминотермитной сварки

Выгодно:

  • Невысокая стоимость работ.
  • Не требуется большое количество персонала: достаточно двух-трех сварщиков для обслуживания.
  • Значительное сокращение расходов на текущее содержание пути.

Быстро:

  • Полный комплекс работ по сварке одного стыка занимает 45–50 минут.
  • Возможность выполнить работы во время технологических окон.
  • Мобильная доставка обслуживающей бригады к местам производства работ.

Рационально:

  • Малый вес оборудования (350–400 килограммов).
  • На участке, если необходимо, работают несколько бригад.
  • Возможность сварки новых и старогодных рельсов.
  • Возможность сварки между собой железнодорожных рельсов, различающихся: по заводу-изготовителю, по качеству (термоупрочненные между собой, термоупрочненные с нетермоупрочненными, нетермоупрочненные между собой) или по способу выплавки стали (электросталь, кислородно-конвертерная и мартеновская).

«Сфера-Строй» — профессионалы в области ж/д строительства

ООО «Сфера-Строй» обладает значительным опытом производства работ по алюминотермитной сварке на объектах инфраструктуры ОАО «РЖД» Северо-Западного региона.

Мы имеем обученный и аттестованный персонал. Наши бригады располагают всеми необходимыми расходными материалами, специализированным оборудованием и инструментом в соответствии с действующими в ОАО «РЖД» техническими условиями.

Чтобы узнать точную стоимость работ по алюминотермитной сварке рельсов и получить бесплатную консультацию, просто свяжитесь с нами по телефону (+7 812) 676-62-23.